The 2-Minute Rule for minyak pelincir

The 2-Minute Rule for minyak pelincir

Blog Article

Mempunyai kelikatan dan kematangan yang stabil dan sesuai untuk enjin petrol dan diesel tanpa gasoline turbocharging serta caj penyejukan udara. 

Elastohydrodynamic pula sama seperti Hydrodynamic, tetapi berlaku pada “rolling motion”. Lapisannya lebih nipis dan tekanan pada lapisan pelincir berlaku lebih kuat.

Kalau hendak diikutkan, terlalu banyak jenama minyak enjin yang menawarkan pelbagai additive tambahan untuk kereta anda. Additive ini yang membezakan setiap kualiti minyak enjin yang dihasilkan oleh setiap pengeluar.

1. Untuk melincirkan pergerakan komponen enjin dan mengurangkan kehausan enjin. Minyak yang bagus akan mengurangkan geseran dan menjadikan enjin lebih efisyen

Meningkatkan prestasi enjin di bawah tekanan tinggi dan sesuai untuk kereta dengan enjin turbocharged.

Pada suhu panas pula, kita tidak mahu ia terlebih cair macam air sirap sehingga tidak memberikan perlindungan pada komponen enjin. Jadi minyak pelincir biasanya akan dibuat dengan spesifikasi kelikatan atau biasa disebut sebagai Multi Quality.

Komponen-komponen enjin yang dimaksudkan adalah seperti conrod bearing, key bearing, piston ring dan rocker arm. Terdapat banyak kes pemilik kereta yang mengalami masalah enjin terlalu bising dan bergegar dengan kuat setiap kali enjin dihidupkan.

Selain memberi kuasa dan tindak balas yang tinggi, minyak enjin ini juga mengurangkan bunyi dan gegaran.

Mensasarkan zon panas ke laman web kritikal pada bahagian enjin yang dipengaruhi oleh haba berlebihan di dalam enjin untuk menyerap & memindahkan haba berlebihan secara berkesan dan mengatur suhu, mempertahankan komponen kritikal enjin dari kerosakan dan kehilangan prestasi

Kadar suhu operasi enjin akan meningkat dan pada masa inilah minyak pelincir akan memainkan peranan dalam membantu menyerap haba yang terhasil daripada operasi sesebuah enjin. Minyak pelincir yang mempunyai gred API yang lebih tinggi biasanya akan berfungsi lebih baik.

Bagi pengalaman penulis sendiri, penulis sentiasa menggunakan minyak pelincir Motul 5100 15W-50, bawa motor hanya untuk ulang-alik bekerja dan bukan geng-geng meroket di freeway penulis akan menukar minyak enjin tersebut antara mileage 1500km hingga 2500km.

three. Dispersant atau Pentsabil merupakan bahan kimia yang akan mengumpulkan kotoran karbon dan memastikan kotoran tidak melekat pada permukaan komponen. Ia akan terus terapung bagi memastikan kotoran tadi dibawa masuk dalam penapis minyak pelincir

Pastikan anda mengetahui design kereta kerana pemilihan minyak hitam atau minyak enjin perlu dibuat mengikut jenis kereta.

Jadi sebarang mendapan bahaya tidak akan terbentuk. Enjin juga kekal lancar, barulah anda akan cepat sampai ke destinasi yang dituju.